۳ روش برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها

۱۰ سال پیش

فهرست مطالب

  1. چکیده مقاله
  2. مقدمه
  3. اهمیت تشخیص و برطرف کردن خطا لادری
  4. تشخیص نوع ایراد خطا لادری
  5. برطرف کردن ایراد از کیت دستگاه دزدگیر
  6. برطرف کردن ایراد از سیم کشی یا لادری‌ها
  7. تست نهایی و راهکارهای پیشگیری
  8. استفاده از فناوری تشخیص خطا
  9. مشاوره با تعمیرکار یا نصاب
  10. سوالات متداول خطای لادری خودرو

https://activealarm.ir/wp-content/uploads/2025/08/doors-eror-01.mp4

  • خلاصه مطلب برای کسانی که وقت کمی دارند.

    لپ کلام:

    اگر خودروتان اخطار باز بودن درب‌ها می‌دهد یا چراغ سقف همیشه روشن می‌ماند، اغلب دلیلش سولفاته شدن یا زنگ زدگی سنسورهای درب است.

    برای اینکه بفهمید خطای لادری برای کدام سنسور است و مشکل دارد: درب‌ها را باز کنید، سنسور را چند بار فشار دهید و نگه دارید.

    • اگر لامپ خاموش شد، سنسور سالم است.

    • اگر خاموش نشد، سنسور خراب شده.

    روش‌ بررسی دقیق تر سنسورها

    روش اول: تمیز کردن سنسورها
    سنسورهای درب (معمولاً روی لبه درب‌ها و قفل‌ها) را بررسی و تمیز کنید.
    گرد و غبار یا آلودگی می‌تواند باعث خطا شود. بهترین روش، پاک کردن با پارچه نرم و کمی الکل است.
    بعد از تمیز کردن، احتمالاً باید سیستم دزدگیر را ریست کنید (با قطع و وصل باتری یا فشردن دکمه ریست).

    روش دوم: تنظیم مجدد سنسورها
    اگر تمیز کردن مشکل را حل نکرد، باید فاصله سنسورها را تنظیم کنید.
    فاصله مناسب بین سنسور و مغناطیس معمولاً ۲ تا ۵ میلی‌متر است و رعایت آن باعث عملکرد صحیح می‌شود.

    روش سوم: بررسی و تعویض قطعات خراب
    اگر مشکل هنوز ادامه دارد، ممکن است قطعاتی مثل سنسورها، سوئیچ‌ها یا سیم‌کشی خراب شده باشند.
    در این صورت، تعویض قطعه معیوب با قطعه اصلی توصیه می‌شود.
    این کار بهتر است توسط تکنسین انجام شود تا از سازگاری با مدل خودرو و دزدگیر اطمینان حاصل شود.

چکیده مقاله :

خلاصه برطرف نمودن خطای لادری

برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها

این مقاله در مورد علت خطا باز بودن درب در دزدگیر اتومبیل و راه ‌حل‌های تشخیص و برطرف کردن این مشکلات می باشد. این مشکلات می‌توانند تأثیرات منفی بر امنیت فردی، سلامت خودرو، و راحتی کاربران داشته باشند. در این مقاله به اهمیت تشخیص صحیح این مشکلات و اقداماتی که برای رفع آنها انجام می‌شود، پرداخته شده است.

در جهت راهنمایی کاربران و همچنین همکاران گرامی و نصابان عزیز، مراحل کامل برای تشخیص و رفع مشکلات خطا لادری دزدگیر اتومبیل ارائه شده‌اند. از تست دستگاه و بررسی سیم‌کشی تا بررسی لادری‌ها و سنسورها، همه جزئیات به دقت مورد بررسی قرار گرفته‌اند. توصیه ما برای مشاوره با تعمیرکار یا نصاب در صورت عدم حل مشکلات نیز مورد تأکید قرار گرفته شده است.

این مقاله نشان‌دهنده اهمیت ویژه به جزئیات فنی و دقت در مشکل روشن ماندن چراغ داخل کابین است و به خواننده کمک می‌کند تا با سرعت به دنبال راه‌حل‌های مرتبط با مشکلات مطرح شده در ایراد خطا لادری دزدگیر خود بگردد.

 

یکی از مشکلات رایج در دزدگیرهای اتومبیل، اعلام اخطار باز بودن درب خودرو در اکثر اوقات رانندگی می‌باشد. این خطای دزدگیر ممکن است باعث ایجاد ناراحتی برای کاربران شود و در برخی مواقع، باعث بالا رفتن احتمال خطرات و افزایش هزینه‌های تعمیرات ناشی از استفاده نادرست از دزدگیر گردد.

مطمئنا بارها مصرف کنندگان دزدگیر به تعمیرکاران و نصابان مراجعه نموده و اظهار داشته اند که دزدگیر ایشان پس از قفل کردن (3 روش برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها - تصویر) شروع به آژیر زدن میکند و یا اینکه اخطار باز بودن درب خودرو را می دهد.

می‌دانید که برنامه ورودی تحریک لادری بعضی دزدگیرها ، اینگونه است که اگر دربی از اتومبیل باز باشد، هنگام قفل کردن (3 روش برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها - تصویر) دربها بسته نشده و چند چریپ به نشانه باز بودن دربها را می دهد و در برخی دیگر از دزدگیرها اینگونه نیست و اگر دربی باز باشد، پس از قفل (برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها ) کردن دستگاه شروع به آژیر زدن میکند. این ایراد ممکن است به علت خرابی دستگاه بوده باشد و یا ایراد به غیر از دستگاه یعنی سیم کشی و یا خرابی یکی از شاسی لادری ها و یا اتصال سیم کشی باشد.

در این مواقع ، برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها و تشخیص نوع ایراد بسیار حائظ اهمیت است که نصاب بداند ایراد از دستگاه است و یا اتومبیل، زیرا در صورت عدم تفکیک عیب ممکن است ساعتها یک نصاب به دنبال ایراد باشد که این هم زمان زیادی را برای او تلف نموده و هم اینکه ممکن است به دستگاه صدمه وارد آید.

3 روش برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها

اهمیت تشخیص و برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها (خطا لادری):

  1. امنیت فردی:
    • تشخیص صحیح باز بودن درب‌ها در هنگام قفل کردن خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. در صورتی که دزدگیر به درستی اخطار دهد، افراد قادر به اعمال اقدامات امنیتی مثل قفل کردن درب‌ها یا جلوگیری از دسترسی ناخواسته به داخل خودرو خواهند بود.
  2. جلوگیری از خسارت به خودرو:
    • اگر دزدگیر به اشتباه اخطار باز بودن درب را فراهم کند، ممکن است کاربران در تلاش برای رفع مشکل، درب‌ها را به صورت ناصحیح ببندند و این موضوع به آسیب‌های ساختاری خودرو منجر شود.
  3. اجتناب از ناراحتی بی‌مورد:
    • اخطارهای نادرست دزدگیر می‌توانند برای کاربران تحت هر شرایطی ناراحت‌کننده باشند. تعداد زیادی از اخطارها می‌توانند به دلیل خرابی یا نقص در سیستم دزدگیر ایجاد شوند و این ممکن است به تداوم مشکلات و افزایش هزینه‌های تعمیرات منجر گردد.
  4. تأثیر بر قابلیت اطمینان دزدگیر:
    • اگر دزدگیر به صورت مکرر اخطار باز بودن درب‌ها را اعلام کند و این مشکل باقی بماند، اعتماد به قابلیت اطمینان دزدگیر کاهش خواهد یافت و کاربران ممکن است از این سیستم امنیتی استفاده نکنند.

با توجه به این نکات، تشخیص صحیح و برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها در دزدگیر اتومبیل به عنوان یک مسئله اساسی در افزایش کارایی و امنیت این سیستم‌ها محسوب می گردد.

ویدئو آموزش رفع خطای لادری خودرو سمند و پژو

https://activealarm.ir/wp-content/uploads/2025/08/doors-eror-02.mp4https://activealarm.ir/wp-content/uploads/2025/08/doors-eror-03.mp4
خرید شاسی لادری فابریک انواع خودرو

 

برطرف کردن ایراد از سیم کشی یا لادری‌ها

تشخیص اخطار بازبودن درب‌ها در دزدگیر اتومبیل:

برای تشخیص و برطرف کردن ایراد لادری در دزدگیر اتومبیل، مراحل زیر را می‌توانید انجام دهید:

  1. تشخیص نوع ایراد خطا لادری:

    • تست دستگاه:

      • قطع سیم تحریک لادری از نزدیک دستگاه دزدگیر و جنب سوکت آن را انجام دهید و دستگاه را تست کنید. اگر هنوز اخطار باز بودن درب حاصل شود، احتمالاً ایراد از دستگاه است.
    • تست سیم کشی:

      • اگر با قطع سیم تحریک لادری مشکل حل نشد، باید به سیم کشی و لادری‌ها مراجعه کنید.
  2. برطرف کردن ایراد از کیت دستگاه دزدگیر:

    • اگر تست نشان دهد که دستگاه دچار مشکل است، باید دستگاه را جدا کرده و جهت تعمیر به متخصص دزدگیر ارسال کنید.
  3. برطرف کردن ایراد از سیم کشی یا لادری‌ها:

    • بررسی کنید که سیم‌های دزدگیر به درستی به سیستم خودرو متصل شده باشند.
    • اگر هر گونه خرابی یا قطعی در سیم‌کشی وجود داشته باشد، آن را تعمیر یا جایگزین کنید.
    • اطمینان حاصل کنید که اتصالات سیم‌ها سالم و محکم باشند.
    • چک کردن لادری‌های کاپوت جلو:
      • لادری‌های کاپوت جلو از جمله نقاط معمول بررسی هستند. اطمینان حاصل کنید که آنها درست بسته شده باشند و اتصالات سیم کشی در آنجا سالم باشند.
    • بررسی لادری‌های صندوق عقب:
      • لادری‌های صندوق عقب نیز بررسی شوند و اتصالات سیم کشی چک شود.
    • چک کردن اتصالات زیر کاورهای پایه‌های فلزی:
      • اتصالات سیم کشی زیر کاورهای پایه‌های فلزی را چک کنید و در صورت مشاهده هرگونه تماس فیزیکی ولخت شدن سیم از اتصال سیم لادری به بدنه فلزی جلوگیری کنید.

تست نهایی و راهکارهای پیشگیری :

پس از برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها، سیم تحریک لادری را دوباره به دستگاه متصل کنید و تست نهایی را انجام دهید. اطمینان حاصل کنید که دزدگیر به درستی عمل می‌کند و هیچ اخطاری صادر نمی‌شود.

  1. بررسی سنسورها:

    • اگر دزدگیر دارای سنسورهای تشخیص باز بودن درب است، اطمینان حاصل کنید که این سنسورها به درستی کار می‌کنند.
    • بررسی کنید که آیا هر گونه چرخش غیر معمول یا خرابی در سنسورها وجود دارد و اگر لازم باشد، آنها را تنظیم یا تعمیر کنید.
  2. بررسی تنظیمات:

    • برخی از دزدگیرها تنظیمات قابل تغییر دارند. مطمئن شوید که تنظیمات مربوط به تشخیص باز بودن درب به درستی انجام شده باشد. اگر نیاز باشد، تنظیمات را با دفترچه راهنمای دزدگیر یا توسط نصاب تغییر دهید.
  3. آزمایش عملکرد:

    • پس از انجام تعمیرات یا تنظیمات، دزدگیر را آزمایش کنید. درب‌ها را باز و بسته کرده و مشاهده کنید که آیا دزدگیر به درستی و به هنگام تشخیص باز بودن درب عمل می‌کند.

نکات تکمیلی:

اگر دزدگیر دارای چند ورودی لادری است، تمام ورودی‌های لادری را چک کرده و اطمینان حاصل کنید که هیچ کدام از آنها باز نیستند.

اگر امکان دسترسی به دفترچه راهنمای دستگاه دزدگیر دارید، آنجا هم ممکن است راهنمایی های مفیدی درباره تشخیص و رفع مشکلات گنجانده شده باشد.

  1. استفاده از فناوری تشخیص خطا:

    • برخی دزدگیرها دارای فناوری‌های تشخیص خطا هستند که می‌توانند ایرادات را خودکار تشخیص دهند. اگر دزدگیر شما این قابلیت را دارد، از آن استفاده کنید تا اطلاعات بیشتری در مورد ایرادات دریافت کنید.
  2. مشاوره با تعمیرکار یا نصاب:

    • اگر با انجام مراحل فوق مشکل حل نشد، بهتر است با یک تعمیرکار خودرو یا نصاب دزدگیر جهت برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها تماس بگیرید. آنها تخصص و تجربه لازم برای تشخیص و رفع مشکلات دزدگیر دارند و می‌توانند به شما کمک کنند.
    • توصیه می‌شود که اگر با این مراحل نتوانستید ایراد را برطرف کنید، به تعمیرکار متخصص یا نمایندگی دزدگیر مراجعه کنید تا مشکل با دقت تشخیص داده و برطرف شود.
    • تبادل تجربیات با نصابان متخصص و تعمیرکاران ماهر در زمینه تعمیرات دزدگیرها بسیار مفید است.
    • نقطه نظرات و تجربیات آنها می‌تواند در شناخت بهتر ایرادات و پیدا کردن راهکارهای کارآمد به کمک آمده و به بهبود کیفیت تعمیرات کمک کند.
  3. مشارکت کاربران:

    • کاربران نقش بسیار مهمی در اطلاع‌رسانی در مورد ایرادات و کمک به بهبود عملکرد دزدگیرها دارند. از این رو مجموعه اکتیوآلارم از همه مشتریان عزیز تقاضا دارد هرگونه بازخورد و مشکلات پیش آمده برای خود را با ارائه گزارش و راهکار احتمالی در راستای توسعه و بهبود دائمی کارایی دزدگیرها، برای استفاده سایر هموطنان در این خصوص را اعلام فرمایند.

 

سوالات متداول برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها

۱- اگر درب موتور خودرو بسته باشد ولی چراغ باز بودن درب موتور روشن بماند ایراد را چگونه باید برطرف نمود؟

  • احتمالا میکروسوئیج درب موتور که داخل قفل قرار دارد، یا از جای خودش خارج شده و یا زبانه قفل بهش نمی رسد و باید ریگلاژ شود.

۲- روی صفحه نمایش اخطار باز بودن درب نشان داده می شود ، با وجود تعویض قفل باز هم همین مشکل وجود دارد ، موقع خاموش بودن ماشین دزدگیر آلارم می‌دهد و موقع روشن شدن خودرو ؛ اخطار باز بودن درب روشن می شود ، چگونه باید آن را برطرف نمود؟

  • اگر سوکت فابریک برای دزدگیر استفاده کردید احتمالا مشکل از قسمت دیود لادری سوکت فابریک دزدگیر است شما باید آن را بررسی نمائید.

۳- اگر درب های ماشین را قفل یا باز کردیم و چراغ های راهنما به صورت ثابت روشن ماند چگونه باید این خطا را برطرف نمود؟

  • رله راهنمای داخل دستگاه دزدگیر ایراد دارد باید تعویض گردد.

۴- یکی از درب‌های ماشین وقتی روی سرعت گیر یا هر مانعی که می‌روم آلارم باز بودن می‌دهد ؛ درب رو که بازو بسته می‌کنم خطا برطرف می‌شود ، و اینکه وقتی ریموت ماشین رو می‌زنم تمام قفل ها میره پایین دوباره میاد بالا علت چیست؟

  • جهت برطرف نمودن اخطار بازبودن درب‌ها باید قفل درب راننده باز شود و سرویس شود
  • در ضمن میکرو سوئیچ داخل قفل مخصوص لادری را باید تعویض کنید.

۵- خودرو من وقتی دزدگیر را میزنم ، درب‌ها بسته نمی‌شوند یا یکی در میان بسته می‌شوند. قفل درب راننده هم تا نصفه می‌رود پایین باز مجدداً دوباره به طرف بالا برمی‌گردد اشکال آن چیست؟

  1. امکانش وجد دارد پمپ پنج فیش فابریک درب راننده ایراد داشته باشد .نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.

۶- وقتی که از روی سرعت گیر عبور می‌کنم ، درب‌ها از حالت قفل خارج شده بدون اینکه نمایشگر نشان بدهد کدام درب باز است یا وقتی درب ماشین رو با ریموت قفل میکنم قفل‌ها درجا به حالت باز برگشت می‌کنند بدون اینکه دربی باز باشد ویا نصف شب صدای دزگیر فعال می‌شود بدون اینکه دربی با شود علت آن چیست؟

  • در حالتی که تمام درب ها بسته باشند، داخل خودرو نشسته و سوئیچ را باز کنید،درب ها را تک به تک به سمت بیرون فشار دهید.
  • چک کنید داخل نمایشگر کدام یکی از درب ها را باز نشان می دهد.
  • اگر هیچکدام از درب ها را نشان نداد، درب موتور و درب صندوق عقب را به همین صورت چک کنید.

۷- چند وقتی هست موقع حرکت درحالی که درب‌ها قفل هستند ، علامت باز بودن درب ظاهر می شود و چراغ سقف هم روشن می‌شود و فلاشرها نیز روشن می‌شوند ، در ضمن درب عقب سمت راننده رو باز میکنم چراغ سقف هم روشن نمی‌شود ایراد آن کجاست ؟

  • به احتمال قوی شاسی لادری درب عقب سمت راننده ایراد دارد.
  • در پژوهای جدید سیم لادری به میکروسوئیچ داخل قفل انتقال پیدا کرده است.
  • احتمالا یکی از میکروسوئیچ ها خراب شده و باید تعویض گردد.

۸- سمندLX مدل ۸۷ دارم وقتی درها رو با ریموت قفل میکنم علامت قفل روی صفحه شروع میکنه به چشمک زدن و چراغ سقفی هم روشن میشه ولی وقتی با سویچ درب رو قفل میکنم مشکلی پیش نمیاد ؛ در ضمن خودرو با سویچ کپی که تگ سویچ نداره هم روشن می‌شود؟

  • احتمالا ماشین شما بدون کد شده است و باید مجدداً به آن کددهی شود.

۹- من ماشین ۲۰۶ مدل ۹۹ دارم و نشانگر باز بودن صندوق عقب مدام روشنه و موقع روشن بودن خودرو آلارم می زنه، در حالی که در صندوق بسته هست. لادری هم چک شده مشکلی نداره. آیا مشکل از برق و سیم کشی هست؟

  • داخل زبونه درب صندوق عقب پایین، یک شاسی مشکی فشاری موجود است، اون رو چک کنید.

۱۰- ماشین ۲۰۶ مدل ۹۵ دارم ، نشاگر باز بودن درب‌ها حذف شده و صفحه نمایش چشمک میزند ایراد کجاست؟

  • فیوزهای داخل کابین چک شود.
  • اگر دزدگیر با سوکت فابریک نصب شده است، سوکت های متصل شده به خودرو باید بررسی شوند.

۱۱- آیا راهی وجود داره که شاسی های لای درب پژو ۴۰۵ قدیم تقویت بشه.زیرا درب‌های خودرو ۱۰ سانت که باز میشه باز شاسی ها دیر عمل میکنه یعنی درب ها باز هم باشه متوجه نمی‌شوید؟

  • شما می توانید شاسی لادری پژو جدید که داخل قفل نصب میشه برای خودرو نصب کنید.
  • شما می توانید شاسی لادری فابریک خودرو را کمی کوتاه کنید تا وقتی درب کمی باز شد لامپ سقف ماشین روشن می شود.

۱۲- چرا وقتی ماشین را خاموش میکنم و سوئیج هم خارج شده است ، ولی کامپیوتر سفری روشن باقی می‌ماند ؟

  • چون برق صفحه کیلومتر از BSI تغذیه می شود، چند دقیقه بعد به حالت استند بای می رود.

۱۳- چرا صدای آلارم وقتی ماشین شروع به حرکت میکنه ۳ مرتبه به صدا در میاد و مجدداً آلارم قطع ولی مجدد به محض اینکه سرعت ماشین کم میشود دوباره صدای آلارم شنیده می‌شود؟

  • احتمالا صدای بوق هشدار کمربند ایمنی می باشد.

۱۴- چرا چراغ داخل کابین در هنگام باز شدن هیچ دربی روشن نمی‌شود.

  • احتمالا کلید چراغ سقفی در حالت خاموش است لطفا آن را بررسی نمائید.

۱۵- چرا ماشین که خاموش می‌شود و درب ها رو قفل میکنم می‌بینم ۳ بار بوق خودرو همراه با فلاشر به صدا در میاد؟

  • احتمالاً یکی از درب ها یا درب صندوق عقب به خوبی بسته نشده است لطفا مجدد درب صندوق عقب را باز کنید و محکم ببندید.

۱۶- اکثر اوقات ریموت دزدگیر ماشین عمل نمیکنه و با کلید درب ماشین را باز میکنم و گاهاً وقتی با کلید درب رو قفل میکنم درب سمت شاگرد قفل نمی‌شود؟ همچنین زمانی که ریموت عمل میکنه سری بعد که میام سوار ماشین بشوم میبینم قفل های درب باز است؟

  • دو تا پمپ درب جلو باید تعویض گردد.
  • یکی برای برطرف شدن ایراد قفل مرکزی (درب راننده) و دیگری هم درب سمت شاگرد.
  • ریموت دزدگیر هم تعمیر گردد.

۱۷- ماشین L90 مدل ۱۳۹۰ دارم ، دزدگیرش غیرفعاله چند روزیه چراغ داخل صفحه حتی درحالی که همه درب ها وکاپوت و صندوق بسته است ولی علامت باز بودن درب را نشان می‌دهد ؟

  • شاسی لادری فابریک تندر ۹۰ جنس بسیار با کیفیت و عالی دارد که امکان خرابی معمولاً ندارد. شما بایستی درب موتور را چک کنید.

۱۸- پژو پارس مدل ۹۶ xu7دارم ، دزگیر نصب نکردم .با ریموت فابریک وقتی که درب‌ها را قفل می‌کنم باز می‌شوند ولی با سوئیچ قفل می‌شوند . ضمناً در هر دو حالت چراغ درب‌ها روی صفحه نمایشگر روشن می ماند . چراغ سقف کابین هم جدیداً مثل چراغ درب‌ها روی صفحه روشن می ماند ، علت چیست ؟

  • یکی از لادری های خودروی شما اتصالی دارد.
  • باید سیم کشی خودرو چک شود.

۱۹- پراید مدل ۸۸ دارم تازگی وقتی بارون میاد آلارم باز بودن درب حین حرکت نشان داده می شود یا زمانی که ماشین پارک هست دزدگیر شروع به آژیر زدن می کند.با وجود تعویض لادری درب‌های جلو مشکل حل نشده است چرا ؟

  • احتمالا شاسی درب صندوق عقب مواقع شستشوی خودرو به بدنه اتصالی می کند.
  • اگر خودرو دارای دزدگیر می باشد، حتما شاسی فلزی درب موتور هم چک شود.

۲۰- چرا ماشین ۲۰۶ تیپ دو وقتی صندوق باز باشه روی صفحه نمایش خودرو نشان مربوط به آن را نشان نمی‌دهد ؟

  • پژو ۲۰۶ مدل های ۹۰ به قبل از این سیستم برخوردار نیستند.
  • ولی اگر مدل پژو ۲۰۶ شما بالای ۱۳۹۰ می باشد، احتمالاً لادری صندوق عقب ایراد دارد.

۲۱- علیرغم بسته بودن درب صندوق عقب mvm ۳۱۵ آلارم باز بودن نمایش داده میشود علت چیست؟

  • ایراد از شاسی داخل قفل صندوق عقب می باشد.

22- دزدگیر ماجیکار دارم که روی خودرو L90 بسته شده است . بعضی اوقات آلارم دزدگیر شوک اعلام می‌کند چرا ؟

  • احتمالا ایراد از شوک سنسور دستگاه می باشد.
  • سوکت شوک سنسور را از دستگاه جدا کنید.
  • اگر ایراد برطرف شد ، شوک را تعویض کنید.

۲۳- من رانا مدل ۹۵ دارم، هنگامی که ماشین را می‌شورم یا بارون میاد، علامت درب سمت شاگرد باز هست نشان داده می شود در حالی که درب بسته است و همچنین صدای بوق راهنما هم قطع می‌شود چرا ؟

  • چون داخل قفل فابریک رانا میکروسوئیچ لادری وجود دارد، ممکن است به مشکل بخورد و ایراد از شاسی داخل زبانه قفل باشد.
  • باید مجموعه کامل قفل درب راننده تعویض گردد و یا لادری خودرو به صورت دستی نصب شود و مثل پژو شاسی داخل ستون نصب شود.

۲۴- برای ماشین کوئیک دزدگیر ساده مکسیدر نصب کردم ، بعضی وقت‌ها درب سمت شاگرد و درب عقب بسته نمی شود یا اگر بسته شود باز نمی شود ؟

  • ایراد از قفل های خودرو است که سری جدید کوئیک خیلی سفت و محکم هستند.
  • اگر امکان داره قفل های خودرو سرویس گردند.

۵۶ دیدگاه

ثبت دیدگاه
  1. سلام، وقت شما بخیر
    با توجه به توضیحی که دادید، احتمال زیاد مشکل از موتور قفل درب عقب، سیم‌کشی داخل درب یا مکانیزم قفل است.
    اگر فقط درب عقب بعد از چند دقیقه باز می‌شود و بقیه درها همچنان قفل می‌مانند، معمولاً خود دزدگیر ایرادی ندارد و بیشتر باید قفل همان درب بررسی شود.
    گاهی هم موتور قفل ضعیف شده یا میکروسوئیچ و سیم‌کشی آن دچار مشکل شده و باعث می‌شود قفل به‌درستی درگیر نشود.
    پیشنهاد می‌کنیم ابتدا عملکرد موتور قفل و سیم‌کشی درب عقب توسط یک برقکار خودرو بررسی شود. در بسیاری از موارد، با تعمیر یا تعویض موتور قفل، این مشکل برطرف می‌شود.
    اگر لطف کنید بفرمایید درب عقب سمت راننده باز می‌شود یا سمت شاگرد؟ همچنین پراید شما چه مدلی است (۱۳۱، ۱۱۱، ۱۳۲، صبا، نسیم و…)؟ و دزدگیر چه برندی است؟ راهنمایی دقیق‌تری خدمتتان ارائه خواهیم داد.
    موفق و سلامت باشید.

  2. حسین غلامیان

    سلام من خودروپرایددارم دزگیرکه میزنم درب قفل میشه بعدازچنددقیقه درب عقب با زمیشه متونیدراهنماییم کنیدتشکر

  3. سلام دوست گرامی
    این مشکل در خودروهای دنا پلاس معمولا به دلیل خرابی یا جابه‌جایی میکروسویچ درب راننده رخ می‌دهد.
    احتمال دارد میکروسویچ (حسگر بسته بودن درب) در اثر ضربات مکرر ناشی از دست اندازها یا فشار درب، دچار اختلال شده باشد.
    وقتی از چاله رد می‌شوید، شاسی تاب برمی‌دارد و این ضربه ممکن است باعث قطع و وصل شدن موقت مدار شود و کامپیوتر خودرو تصور کند درب باز شده است.

    مشکل اصلی (محتمل‌ترین حالت): میکروسویچ داخل قفل درب راننده دچار شلی یا خرابی جزئی شده است. با کوچکترین لرزش، مدار قطع می‌شود.
    مشکل دیگر: اتصالات یا صفحه تماس میکروسویچ روی بدنه (گیربکس قفل) کثیف یا فاصله گرفته است.

    نکته فنی: در برخی موارد، یک خوردگی بسیار ریز در دسته سیم لولای بین درب و بدنه (جا سیم کنار لولا) می‌تواند باعث شود که با تکان خوردن خودرو، اتصال موقت قطع شود و پیغام باز بودن درب نمایش داده شود.

    برای رفع آن، معمولا نیاز به بررسی و تعویض قفل درب (مجموعه latch) یا میکروسویچ آن است، یا بررسی سلامت سیم‌های داخل آستین لولای درب راننده.

  4. سلام وقت بخیر من دنا پلاس ۹۹دارم از دست انداز یا چاله که رد میشم درب راننده رو باز نشون میده از کجاست به نظرتون ممنون

  5. سلام دوست گرامی.
    مشکل قفل نشدن سمند با ریموت و آژیر کشیدن معمولاً از این موارد است:

      ۱. میکروسوئیچ درب‌ها: سنسور بسته شدن یکی از درب‌ها یا کاپوت خراب است. سیستم فکر می‌کند دری باز است و قفل را پس می‌زند. درب‌ها را یکی یکی چک کنید.
      ۲. دکمه قفل داخل ماشین: ممکن است گیر کرده یا اتصالی داشته باشد.

    برای قطع قفل خودکار هنگام حرکت:
    با دستگاه دیاگ قابل تنظیم است. روش دستی معمولاً جواب نمی‌دهد، به برقکار مراجعه کنید.

    توصیه: اول مشکل قفل نشدن را حل کنید، بعد سراغ قطع قفل خودکار بروید.

  6. ناشناس

    سلام سمند ال ایکس مول ۹۴ دارم درا با ریموت قفل میکنم سریع دوباره برگشت میده و آژیر میدهد همه‌ی پمپ هارا عوض کردم ولی درست نشد و اینکه بخواهم قفل خودکار درب هارا موقع حرکت قطع کنم چیکار کنم

  7. ناشناس

    سلام سمند ال ایکس مول ۹۴دارم درا با ریموت قفل میکنم سریع دوباره برگشت میده وآژیر میدهد همه‌ی پمپ هارا عوض کردم ولی درست نشد و اینکه بخواهم قفل خودکار درب هارا موقع حرکت قطع کنم چیکار کنم

  8. سلام
    با توجه به توضیحاتی که دادید، مشکل از خود دزدگیر یا ریموت نیست و بیشتر به مدار چراغ سقف و تشخیص باز/بسته بودن درب‌ها مربوط می‌شود.

    در سمند LX، وقتی چراغ سقف روی حالت روشن‌شدن با درب قرار می‌گیرد، اگر به هر دلیلی بدنه خودرو همچنان فرمان «درب باز» دریافت کند، چراغ خاموش نمی‌شود و دزدگیر بعد از قفل کردن تصور می‌کند یکی از درب‌ها باز مانده، به همین دلیل چند ثانیه بعد آژیر می‌زند.

    مهم‌ترین دلایل این مشکل:

  9. خرابی یا نیم‌سوز شدن یکی از کلیدهای لادری (حتی اگر ظاهراً عمل کند)
  10. مشکل در سیم‌کشی منفی درب‌ها یا اتصال بدنه
  11. گیر کردن یا خرابی تایمر چراغ سقف
  12. اتصال بدنه ناخواسته در مسیر چراغ سقف
  13. نکته مهم اینجاست که در سمند، چراغ سقف مستقیماً روی ورودی دزدگیر تأثیر می‌گذارد. یعنی اگر چراغ خاموش نشود، دزدگیر فکر می‌کند درب باز است.

    راه تست سریع:

  14. چراغ سقف را از حالت «درب» خارج کنید
  15. سپس درب‌ها را با ریموت قفل کنید
  16. اگر آژیر نزد، ایراد قطعاً از مدار چراغ سقف یا یکی از کلیدهای لادری است.
  17. راه‌حل اصولی:

  18. تست تک‌تک کلیدهای لادری با اهم‌متر
  19. بررسی سیم منفی مشترک درب‌ها
  20. در صورت نیاز، تعویض تایمر چراغ سقف یا رفع اتصال بدنه
  21. این مشکل مکانیکی نیست و با یک بررسی برق ساده کاملاً قابل رفع است.

  22. سلام سمند ال ایکس مدل ۸۶ دارم ماشین خیلی تمیز وکم کار هست و سخنگو هم داره، وقتی دربها قفل میکنم با ریموت فابریکش درب ها قفل میشن و بعداز چندثانیه آژیر میزنه، کلید های لادری هم درب هاوصندوق عقب وکاپوت جلو کار میکنن، ولی چراغ سقف روی روشن شدن با درب بزاری اصلا خاموش نمیشه ایرادش از کجاس؟ لطفا راهنمایی کنید

  23. مشخصاتی که گفتید معمولاً از خرابی «میکروسوئیچ/سنسور قفل درِ عقب» است. وقتی در را دستی باز و بسته می‌کنید سنسور درست تشخیص نمی‌دهد و اخطار «درب باز است» می‌ماند، اما با قفل/باز کردن با ریموت، موتور قفل یک‌بار کامل عمل می‌کند و سنسور موقتاً درست خوانده می‌شود و اخطار قطع می‌گردد.


    حالت

    نتیجه

    احتمال ایراد
    باز و بسته کردن دستی درِ عقب اخطار درب باز می‌ماند خرابی یا ضعف میکروسوئیچ قفل
    قفل و باز کردن با ریموت اخطار موقتاً قطع می‌شود عملکرد کامل موتور قفل (رفع موقت خطا)
    تشدید مشکل در سرما یا رطوبت خطا بیشتر تکرار می‌شود نفوذ رطوبت یا کثیفی داخل قفل
    قطع و وصل شدن نامنظم اخطار گاهی درست، گاهی خطا سیم‌کشی یا سوکت داخل در
  24. محمد یاری

    سلام من ۲۰۷ دارم
    درب عقب ماشین وقتی باز می کنم و می بندم اخطار باز بودن می دهد ولی وقتی با ریموت درب رو باز و بست می کنم یبار این اخطار از بین می رود ؟
    ایراد از کجاست به نظرتون ؟

  25. سلام وقت بخیر.
    با توجه به توضیحاتی که فرمودید (روشن ماندن چراغ سقف و لادری بعد از بارندگی و خاموش شدن آن‌ها هنگام روشن کردن چراغ‌ها)، در خودرو پژو پارس مدل ۹۴ مولتی‌پلکس، این مشکل معمولاً مربوط به سیستم برق و یونیت BSI است و در اغلب موارد ارتباطی با خود لادری‌ها ندارد.

    در خودروهای مولتی‌پلکس، چراغ لادری، چراغ سقف و نمایش باز بودن درب‌ها همگی از طریق BSI کنترل می‌شوند. نفوذ رطوبت بعد از بارندگی می‌تواند باعث ارسال سیگنال اشتباه به BSI شود و خودرو تصور کند یکی از درب‌ها باز است. خاموش شدن چراغ لادری هنگام روشن شدن چراغ‌های جلو یا فلاشر، نشانه برگشت جریان یا اتصال رطوبتی در مدار است.

    در جدول زیر، دلایل محتمل و توضیح هرکدام آورده شده است:

    مورد بررسی توضیح مشکل
    یونیت BSI نفوذ رطوبت به یونیت BSI یا سوکت‌های آن باعث ارسال فرمان اشتباه باز بودن درب می‌شود. این مشکل معمولاً بعد از بارندگی یا شستشوی خودرو مشاهده می‌شود.
    سوکت چراغ عقب وجود رطوبت یا سولفاته شدن سوکت چراغ عقب، به‌خصوص چراغ عقب سمت چپ، می‌تواند باعث برگشت جریان و روشن ماندن چراغ لادری شود.
    اتصال بدنه (منفی) ضعیف بودن یا زنگ‌زدگی اتصال منفی بدنه باعث اختلال در عملکرد صحیح سیستم مولتی‌پلکس و تشخیص نادرست وضعیت درب‌ها می‌شود.
    سیم‌کشی لادری تا BSI در برخی موارد، سیم‌کشی ظاهراً سالم است اما به دلیل نفوذ آب داخل روکش سیم‌ها، خطای مقطعی در سیستم ایجاد می‌شود.

    در حال حاضر پیشنهاد می‌شود ابتدا سوکت چراغ‌های عقب و اطراف BSI از نظر رطوبت بررسی و کاملاً خشک شوند و از اسپری کنتاکت‌شوی استفاده شود. در صورت ادامه مشکل، بررسی تخصصی BSI توسط برق‌کار ماهر توصیه می‌شود تا از آسیب جدی‌تر و تخلیه باتری جلوگیری شود.

  26. سلام پارس مدل ۹۴ مولتی پلکس دارم… بعد از بارندگی چراغ لادری ها روشن شدن و روی صفحه افتاده وچراغ سقف هم روشن میمونه…. لادری ها رو چک کردم مشکلی نداشتن .. اما وقتی چراغ کوچک ها یا چراغ های خطر و جلوی ماشین روشن میشه چراغ لادری هم خاموش میشه مشکل از کجا میتونه باشه؟

  27. رسلام وقت بخیر
    در پرایدهای کاربراتوری قدیمی (مدل ۸۳)، چراغ «درب باز» پشت کیلومتر معمولاً مستقیم از لادری‌ها تغذیه نمی‌شود و به چند مسیر مختلف وابسته است. با توجه به توضیحی که فرمودید، چند نکته مهم را مرحله‌به‌مرحله بررسی کنید:

  28. ۱️⃣ فیوز نصب‌شده را چک کنید
  29. حتماً فیوز ۱۰ آمپر استاندارد (نه بالاتر) نصب شده باشد. فیوز آمپر بالاتر یا بی‌کیفیت می‌تواند باعث برگشت جریان و روشن ماندن چراغ هشدار شود.

  30. ۲️⃣ اتصال بدنه (منفی)
  31. در این مدل‌ها اگر یکی از سیم‌های منفی پشت کیلومتر یا بدنه شل یا سولفاته باشد، چراغ درب باز دائماً روشن می‌ماند.
    🔹 پیشنهاد می‌شود اتصال منفی پشت صفحه کیلومتر و بدنه زیر داشبورد بررسی و تمیز شود.

  32. ۳️⃣ سیم لادری مشترک
  33. حتی اگر لادری‌ها نصب نباشند، معمولاً سیم لادری در دسته‌سیم وجود دارد. اگر این سیم به بدنه اتصال پیدا کرده باشد (اتصالی یا پوسیدگی)، پشت کیلومتر درب را باز تشخیص می‌دهد.
    🔹 معمولاً سیم لادری رنگ سفید یا سفید/مشکی دارد.

  34. ۴️⃣ مدار پشت کیلومتر
  35. گاهی بعد از تعویض فیوز، خود برد پشت کیلومتر (چاپی یا سوکت) دچار اتصال داخلی یا رطوبت‌زدگی می‌شود.
    🔹 یک بار سوکت پشت کیلومتر باز و مجدد جا زده شود.

  36. پهلوان

    سلام من پراید کاربراتور مدل ۸۳ دارم از وقتی که فیوز ۱۰ امپر که برای روشن شدن پشت کیلومتر هست را عوض کردم، عکس درب خودرو باز هست همچنان روشن مانده… و لادری هیچ کدام از درها را ندارم وجود ندارد راهنمایی بفرمایید

  37. «سلام وقت بخیر. این مشکل معمولاً از سنسور درِ صندوق یا سیم‌کشی ناحیه لولای صندوق هست، نه از موتور صندوق‌پران. وقتی سنسور گیر می‌کنه یا سیم نیم‌قطع می‌شه، پشت آمپر صندوق رو باز نشون می‌ده و آلارم می‌زنه. پیشنهاد می‌کنم سنسور قفل صندوق و سیم‌های لولای صندوق توسط برق‌کار بررسی و در صورت نیاز تعویض بشه؛ با همین کار مشکل کامل برطرف می‌شه.»

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 + 6 برای جلوگیری از ارسال ربات‌ها، پاسخ همین جمع ساده را وارد کنید.