نمایشگر و سنسور باد لاستیک خودرو استیل‌میت

📌نمایشگر خورشیدی و سنسور باد لاستیک خودرو  TP-S9I

سنسور باد لاستیک استیل میت مدل TP-S9I از کامل ترین و با کیفیت ترین سنسورها جهت ارزیابی لاستیک ها در دنیاست.

سنسور باد لاستیک با اصطلاح TPMS که مخفف کلمه  Tire Pressure Monitoring Systemمی باشد نشان دهنده میزان فشاری است که بر روی لاستیک های خودرو شما است.

📌مشخصات فنی نمایشگر و سنسور باد استیل میت مدل TP-S9I

• دارای نمایشگر خورشیدی

این محصول دارای نمایشگری با انرژی خورشیدی است که صفحه نمایش رنگی دارد و با چهار سنسور داخلی عرضه می شود.
این نمایشگر فشار تایر هر لاستیک را جداگانه بر روی صفحه نمایشگر خود نمایش می دهد.

• کنترل دما و فشار لاستیک ها

این سیستم هم فشار لاستیک و هم دمای لاستیک را کنترل می کند و راننده را از نشتی، پنچری و گرمای بیش از حد (بیش از ۸۰ درجه سانتیگراد) آگاه می کند.

همه سنسورها از قبل به درستی جفت شده اند اما آستانه هشدار فشار می تواند توسط راننده هم تنظیم شود تا اگر بالا تر یا پایین تر از حد مورد انتظار بود به شما نشان دهد.

📌ضرورت خرید سنسور باد لاستیک  TP-S9I

1. هشدار زمان بررسی تایر
2. مشخص شدن لاستیکی که کم باد شده
3. هشدار پنچر شدن تایر
4. ویژگی های انتقال بی سیم
5. نشان دهنده دمای بالا و باتری کم
6. هشدار دیداری و شنیداری

📌هدف از نصب TPMS

1. اجتناب از تصادفات رانندگی.
2. پایین آوردن مصرف سوخت.
3. جلوگیری از افزایش ساییدگی لاستیک به دلیل بادکردن کم لاستیک ها از طریق تشخیص زودهنگام وضعیت لاستیک ها.

📌 مزایای استفاده از TPMS

رفتار دینامیکی یک تایر بادی ارتباط نزدیکی با فشار باد آن دارد. عوامل کلیدی مانند فاصله ترمز و پایداری جانبی نیاز به تنظیم و حفظ فشارهای تورم دارند که توسط سازنده خودرو مشخص شده است. کم باد شدن شدید حتی می تواند منجر به اضافه بار حرارتی و مکانیکی ناشی از گرمای بیش از حد و متعاقباً تخریب ناگهانی خود تایر شود. علاوه بر این، بهره وری سوخت و فرسودگی لاستیک به شدت تحت تاثیر تورم کم قرار می گیرد.

 لاستیک‌ها نه تنها در صورت سوراخ شدن هوا نشت می‌کنند، بلکه به طور طبیعی هوا نیز نشت می‌کنند و در طول یک سال، حتی یک تایر معمولی جدید که به درستی نصب شده باشد، می‌تواند بین ۲۰ تا ۶۰ کیلو پاسکال (۳ تا ۹ psi)، تقریباً ۱۰٪ یا حتی بیشتر از خود را از دست بدهد.

📌مزایای مهم TPMS به شرح زیر خلاصه می شود:

• 📍صرفه جویی در مصرف سوخت:

  بر اساس GITI، به ازای هر ۱۰ درصد کم باد شدن هر لاستیک در یک وسیله نقلیه، یک درصد کاهش در مصرف سوخت رخ می دهد. تنها در ایالات متحده، وزارت حمل و نقل تخمین می‌زند که در زیر لاستیک‌های بادکرده، سالانه ۲ میلیارد گالن (۷۶۰۰۰۰۰ مترمکعب) سوخت هدر می‌رود.

• 📍افزایش طول عمر لاستیک:

لاستیک‌های باد شده اولین دلیل خرابی لاستیک هستند و به از هم پاشیدگی لاستیک‌ها، تجمع گرما، جدا شدن لایه‌ها و خرابی دیواره/جنس کمک می‌کنند. علاوه بر این، اختلاف ۱۰ پوند در هر اینچ مربع (۶۹ کیلو پاسکال؛ ۰.۶۹ بار) در فشار روی مجموعه ای از دوتایی ها به معنای واقعی کلمه تایر با فشار پایین تر را ۲.۵ متر در هر کیلومتر (۱۳ فوت در مایل) می کشد.

بعلاوه، کارکردن تایر حتی برای مدت کوتاهی با فشار ناکافی، باعث شکسته شدن پوشش و جلوگیری از قابلیت پنچرگیری مجدد می شود. توجه به این نکته ضروری است که همه خرابی های ناگهانی لاستیک ها به دلیل کم شدن باد نیست. آسیب های ساختاری ایجاد شده، به عنوان مثال، با برخورد به حاشیه های تیز یا چاله ها، می تواند منجر به خرابی ناگهانی لاستیک، حتی زمانی معین پس از حادثه آسیب زا شود. اینها نمی توانند به طور فعال توسط هیچ TPMS شناسایی شوند.

• 📍ایمنی بهبود یافته:

لاستیک های کم باد شده منجر به جدا شدن آج و خرابی لاستیک می شود و در نتیجه سالانه ۴۰۰۰۰ تصادف، ۳۳۰۰۰ مجروح و بیش از ۶۵۰ کشته به دنبال دارد. علاوه بر این، لاستیک هایی که به درستی باد می شوند، پایداری، هندلینگ و کارایی ترمز بیشتری را افزایش می دهند و ایمنی بیشتری را برای راننده، وسیله نقلیه، بارها و دیگران در جاده فراهم می کنند.

• 📍بهره وری زیست محیطی:

لاستیک های کم باد، سالانه بیش از ۲۶ میلیارد کیلوگرم (۵۷.۵ میلیارد پوند) آلاینده غیرضروری کربن مونوکسید را وارد جو می کنند.