سنسور مپ ؛ عملکرد و علائم خرابی آن

در این مقاله قصد داریم درباره سنسور مپ یا سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) صحبت کنیم. سنسور مپ (MAP) یکی از انواع سنسور خودرو و جزء اجزای حیاتی سیستم مدیریت موتور خودرو است که نقش مهمی در کنترل دقیق نسبت سوخت به هوا ایفا می‌کند. این سنسور با اندازه‌گیری فشار هوای ورودی به موتور، به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کمک می‌کند تا مقدار دقیق سوخت مورد نیاز برای احتراق کامل را تعیین کند. اگر می‌خواهید در مورد عملکرد، اهمیت و عیب‌یابی سنسور مپ اطلاعات بیشتری کسب کنید، این مقاله را از دست ندهید.

 

سنسور مپ چیست؟

سنسور مپ یا سنسور فشار مطلق منیفولد، یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم مدیریت موتور خودرو است. این سنسور وظیفه دارد تا به طور مداوم فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و این اطلاعات را به کامپیوتر خودرو  (ECU) ارسال کند.

کامپیوتر خودرو  با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسور مپ (MAP)، مقدار دقیق سوخت مورد نیاز برای هر احتراق را محاسبه می کند. به عبارت ساده تر، سنسور مپ به کامپیوتر خودرو کمک می کند تا مخلوط هوا و سوخت را به نسبت ایده آل برساند. این نسبت دقیق، علاوه بر کاهش مصرف سوخت، به بهبود عملکرد موتور و کاهش آلایندگی نیز کمک شایانی می کند.

 

چرا سنسورهای مپ خراب می شوند؟

مانند اکثر سنسورهای الکتریکی، سنسورهای مپ حساس به آلودگی هستند. اگر سنسور مپ از شلنگ استفاده کند، ممکن است شلنگ مسدود یا نشتی پیدا کند و نتواند تغییرات فشار را بخواند. در برخی موارد، لرزش شدید در حین رانندگی می تواند اتصالات آن را شل کرده و باعث آسیب خارجی شود. همچنین، اتصالات الکتریکی ممکن است در اثر گرمای بیش از حد ناشی از نزدیکی به موتور ذوب یا ترک بخورند. در هر یک از این سناریوها، سنسور مپ نیاز به تعویض خواهد داشت.

• آلودگی ناشی از کربن یا سایر رسوبات موتور: ذرات کربن و سایر رسوبات موتور می توانند بر روی سنسور مپ جمع شده و عملکرد آن را مختل کنند.
• شلنگ مسدود یا نشتی دار: گرفتگی یا نشتی در شلنگ اتصال سنسور به منیفولد ورودی می تواند مانع از خواندن صحیح تغییرات فشار توسط سنسور شود.
• اتصالات الکتریکی شل، ذوب شده یا ترک خورده: گرمای بیش از حد ناشی از نزدیکی سنسور به موتور می تواند باعث شل شدن، ذوب شدن یا ترک خوردن اتصالات الکتریکی آن شود.

 

چه علائمی نشان دهنده خرابی سنسور مپ است؟

یک سنسور مپ معیوب بر نسبت هوا به سوخت موتور تأثیر می گذارد. اگر این نسبت نادرست باشد، احتراق در داخل موتور در زمان نامناسبی در چرخه احتراق رخ خواهد داد. اگر پیش اشتعال شدید به مدت طولانی ادامه یابد، قطعات داخلی موتور (مانند پیستون ها، شاتون ها، یاتاقان های شاتون) آسیب دیده و در نهایت منجر به خرابی فاجعه بار می شود. به دنبال این علائم هشدار دهنده باشید:

• نسبت غنی هوا به سوخت: به دنبال دور آرام نامنظم، مصرف سوخت ضعیف، شتاب کند و بوی قوی بنزین (به ویژه در حالت دور آرام) باشید.
• نسبت هوا به سوخت ضعیف: به دنبال نوسانات شدید، خاموش شدن، کمبود قدرت، تردید در شتاب گیری، آتش زدن از طریق ورودی هوا و گرم شدن بیش از حد باشید.
• اشتعال زودرس و جرقه زدن نامنظم
• عدم موفقیت در تست آلایندگی
• روشن شدن چراغ چک

تعمیرات اساسی موتور بسیار مشکل‌تر از تعویض یک سنسور است، بنابراین اگر موتور شما دچار هر یک از علائم فوق شد، عیب‌یابی سنسور مپ خود را در نظر بگیرید.

 

نحوه عیب‌یابی سنسور مپ

قبل از هر گونه آزمایشی، ظاهر فیزیکی سنسور مپ را بررسی کنید. با بررسی کانکتور و سیم‌کشی برای هرگونه آسیب، مانند سیم‌های ذوب شده یا ترک خورده، شروع کنید و تأیید کنید که هیچ اتصال سستی وجود ندارد. کانکتور را جدا کرده و پین‌ها را بررسی کنید؛ آنها باید صاف و تمیز باشند و هیچ نشانه‌ای از خوردگی یا خم شدن نداشته باشند. سپس، شلنگ (در صورت وجود) متصل کننده سنسور به منیفولد ورودی را از نظر هرگونه آسیب بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که اتصال محکمی به سنسور دارد. در نهایت، داخل شلنگ را نگاه کنید تا مطمئن شوید که عاری از آلودگی است.

اگر همه چیز در بازرسی فیزیکی موفق بود، می توانید سنسور مپ را با استفاده از یک مولتی متر دیجیتال تنظیم شده بر روی ۲۰ ولت و یک پمپ خلاء آزمایش کنید.

1. با روشن بودن باتری و خاموش بودن موتور،مولتی متر را به ترمینال منفی باتری وصل کنید و با بررسی ولتاژ باتری، یک بررسی سریع انجام دهید. ولتاژ آن باید حدود ۱۲.۶ ولت باشد.
2. برای شناسایی سیگنال، به دفترچه راهنمای تعمیر سازنده مراجعه کنید و سیم‌ها را بررسی کنید.
   سوئیچ را روشن کنید بدون اینکه موتور را روشن کنید. مولتی متر باید (معمولاً) ولتاژی بین ۴.۵ تا ۵ ولت برای مرجع ۵ ولت، ولتاژ ثابت ۰ ولت برای سیم گراوند و بین ۰.۵ تا ۱.۵ ولت برای سیم سیگنال در کاربردهای غیر توربوشارژ و بین ۲.۰ تا ۳.۰ برای کاربردهای توربوشارژ را نشان دهد. برای مشخصات دقیق مربوط به خودروی خود، به اطلاعات خدمات کارخانه سازنده مراجعه کنید.
3. موتور را با سیم سیگنال بک‌پروب روشن کنید. مولتی متر باید ولتاژی بین ۰.۵ تا ۱.۵ ولت در سطح دریا برای خودروهای غیر توربوشارژ و ۲.۰ تا ۲.۵ ولت در مدل‌های توربوشارژ را نشان دهد.
4. موتور را خاموش کنید اما سوئیچ را روشن نگه دارید.
5. در زیر کاپوت، سنسور مپ را فقط از منیفولد ورودی جدا کنید.
6. یک پمپ خلاء دستی وصل کنید و ولتاژ فعلی از سیم سیگنال را یادداشت کنید.
7. با استفاده از پمپ خلاء، خلاء را روی سنسور افزایش دهید.
8. با افزایش خلاء، ولتاژ باید به طور پیوسته کاهش یابد.

اگر ولتاژ شما در هر یک از تست‌ها به شدت متفاوت باشد یا تغییر ولتاژ نامنظم باشد، سنسور مپ معیوب است و نیاز به تعویض دارد.

پیشنهاد مطالعه: چطور زمان تعویض تسمه تایم خودرو رو بفهمیم؟

 

نحوه تعویض سنسور مپ معیوب

تعویض یک سنسور مپ معیوب بسته به خودرو متفاوت است، بنابراین لطفاً برای هرگونه دستورالعمل خاص، به دفترچه راهنمای تعمیر سازنده مراجعه کنید. پس از جدا کردن سنسور معیوب، نصب قطعه جدید بسیار ساده است.

1. یافتن سنسور مپ: سنسور مپ را بر روی منیفولد ورودی، در کنار یا روی بدنه دریچه گاز، یا بر روی خود منیفولد ورودی پیدا کنید.
2. برداشتن پیچ‌ها یا مهره‌ها: پیچ‌ها یا مهره‌هایی که سنسور را در جای خود نگه می‌دارند را بردارید.
3. جدا کردن کانکتور الکتریکی: کانکتور الکتریکی را جدا کنید. توجه: از اعمال نیروی بیش از حد خودداری کنید، زیرا ممکن است کانکتور دارای یک زبانه قفل باشد که قبل از باز کردن قفل کانکتور از سنسور، باید برداشته شود.
4. در صورت وجود، شلنگ خلاء را از سنسور جدا کنید. توجه: توصیه می شود هنگام تعویض سنسور، شلنگ خلاء را با یک شلنگ جدید جایگزین کنید.
5. مقایسه سنسورهای جدید و قدیمی.
6. در صورت وجود، شلنگ خلاء را دوباره وصل کنید.
7. کانکتور الکتریکی سنسور را دوباره وصل کنید.
8. پیچ‌ها یا مهره‌هایی که سنسور را در جای خود نگه می‌دارند را دوباره نصب کنید.
9. همه اتصالات را دوباره بررسی کنید تا مطمئن شوید که همه چیز محکم شده است.

 

نتیجه گیری

سنسور مپ (MAP) یک جزء حیاتی در سیستم‌های مدیریت موتور مدرن است که مسئول حفظ عملکرد بهینه موتور و راندمان سوخت است. آگاهی از علائم رایج خرابی سنسور مپ و دانستن نحوه تشخیص و رفع این مشکلات می تواند به شما در حفظ عملکرد روان خودروی شما کمک کند.

اگر با هر یک از علائم ذکر شده مواجه شدید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر و حفظ قابلیت اطمینان خودروی خود، در اسرع وقت به رفع مشکل اقدام کنید. اگر در مورد تشخیص یا فرآیند تعویض مطمئن نیستید، همیشه بهتر است برای دریافت کمک تخصصی با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید.

 

منبع: delphiautoparts ، delphiautoparts